MASZ PYTANIE? ZADZWOŃ! +48 721 020 600
PRODUCENT ZABUDÓW SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Oferujemy zabudowy o pojemnościach  13 m3 / 16 m3 / 20 m3 / 22 m3 / 26m3

 

Wzmocniona konstrukcja zabudowy:

 

Nasze zabudowy są w całości wykonane ze szwedzkich stali DOMEX 650  oraz  HARDOX 450.

Kontener zabudowy:

  • Dach – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Ściany – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Podłoga – DOMEX 650 MC:   6 mm

Odwłok:

  • Ściany boczne – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Dach kosza – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Dno kosza –  HARDOX 450:   8 mm
  • Boki dna kosza – DOMEX 650 MC:   6 mm

Uproszczona elektronika do minimum:

 

  • komputer analogowy PLC CROUZET
  • brak sieci CAN
  • 7 identycznych sensorów na całej zabudowie !
  • instalacja 24 V / bezpiecznik główny 10 A
  • układ „awaryjny stop” po obu stronach kosza zasypowego
  • dwie kasety sterujące po obu stronach kosza zasypowego
  • oświetlenie tylne LED
  • boczne lampy obrysowe LED
  • lampy robocze 4 szt. LED
  • światła migające „kogut” 2 szt. LED

System prasowania:

 

  • system prasujący zamocowany do odwłoka za pomocą dwóch sworzni
  • duża siła zgniotu 1:6
  • długość pełnego cyklu pracy prasy 19-30 sekundy
  • brak elementów suwliwych i ślizgowych
  • możliwość odbioru odpadów wielkogabarytowych
  • niska krawędź zasypu ~ 100 cm (po opuszczeniu klapy)

Urządzenie załadowcze:

 

  • zgodne z normą EN840
  • wysokość podnoszenia: 1400 mm
  • udźwig 500 kg (możliwość zwiększenia jeśli wymagane)
  • długość cyklu 6 – 12 sekund
  • mechanizm otwierania półokrągłej klapy kontenera 1100 L
  • płynna regulacji podnoszenia i opuszczania
  • elementy narażone na intensywną eksploatację są galwanizowane:
    ramiona do pojemników 1100 L, grzebień do podnoszenia pojemników,
    klapka do grzebienia, stopnie dla ładowaczy, osie obrotu pałąka
    i odbojnika
  • możliwość instalacji wagi dynamicznej wg. wyboru klienta

Opróżnianie zabudowy

Ręczne sterowanie zabudowy:

Zabezpieczenia:

  • system bezpiecznego cofania: kamera z monitorem 7“ (w kabinie)
  • akustyczny sygnał ostrzegający o cofaniu pojazdu
  • opuszczanie odwłoka i obsługa z zewnątrz poprzez przycisk dwuręczny zgodny z EN 1501-1
  • na zabudowie przyciski awaryjnego zatrzymania pracy zabudowy
  • po wciśnięciu wyłącznika zatrzymania awaryjnego wszystkie funkcje zabudowy są wstrzymane aż do ponownego odblokowania

Błotniki i chlapacze:

  • błotniki wykonane z tworzywa sztucznego wraz z chlapaczami oraz matami przeciwrozbryzgowymi

Układ hydrauliczny:

  • komponenty hydrauliczne marki HYDROPAC, wszystkie funkcje rozdzielacza hydraulicznego sterowane przy pomocy elektrozaworów
  • pojemność zbiornika oleju 235 L
  • ciśnienie w układzie hydraulicznym ~250 BAR

 

Oznakowanie ostrzegawcze:

  • odblaskowe zgodnie z DIN 30710
  • pasy wyznaczające kontury pojazdu zgodnie z wytycznymi i przepisami ruchu drogowego

Lakierowanie zabudowy:

Zabudowa śrutowana w zrobotyzowanej śrutowni przemysłowej, kilkukrotnie lakierowana w profesjonalnej lakierni bezpylnej, wraz  z ostateczną warstwą lakieru bezbarwnego. Korzystamy z materiałów lakierniczych dostarczanych przez szwedzkiego producenta OEAB.

Podstawowe cechy materiałów lakierniczych na zabudowach BFE:

  • wysokiej jakości bezpokładowa farba poliuretanowa
  • akrylowy lakier bezbarwny nadający połysk

Farby poliuretanowe charakteryzują się bardzo wysoką wytrzymałością, przyczepnością do metalu, odpornością chemiczną oraz doskonałym zachowaniem koloru. Technika malowania przy zachowaniu 140 mikronów daje nam klasę korozyjności C4.

Pozostałe informacje:

  • dwa składane stopnie z czujnikami obciążenia, blokadą biegu wstecznego i reduktorem prędkości pojazdu do 30km/h
  • uchwyty dla załogi korzystającej ze stopni
  • lakierowanie wg palety RAL (standard lub dowolny wg palety kolorów)
  • pompa oleju marki: Sunfab / Parker, dobrana do parametrów podwozia
    i wymogów zabudowy
  • drzwi kontrolne(serwisowe) po prawej stronie zabudowy
  • zawór spustowy na dnie, po jednej stronie kosza zasypowego
  • przygotowanie pod RFID i ważenie
  • obsługa serwisowa w ciągu 48H od pisemnego zgłoszenia awarii

Mocowanie zabudowy do pojazdu:

 

  • przednie mocowanie kontenera podatne , wg wymogów Producentów podwozi
  • tylne mocowania stałe, wg wymogów Producentów podwozi
  • możliwość instalacji wagi statycznej wg. wyboru klienta

Inne detale zabudowy BFE:

Możliwe opcje zabudów BFE:

Zabudowy BFE HD 22 m3 wciągane na hakowca o udzwigu min. 20t:

Zabudowa wciągana BFE HD ma identyczne parametry jak ta mocowana
bezpośrednio do podwozia i wymaga jedynie lekkiej modyfikacji:

  • montaż rolek kontenerowych
  • montaż ramy kontenerowej
  • instalacja kamery cofania w kabinie
  • wykonanie przyłącza hydraulicznego na podwoziu
  • zwiększenie zbiornika oleju na podwoziu

Po modyfikacji podwozie hakowe może służyć jako:

  • hakowiec
  • śmieciarka
  • beczka asenizacyjna
  • piaskarka itd.

Adaptacja używanych podwozi pod nowe zabudowy BFE HD:

 

Firma BFE Polska oferuje instalacje nowych zabudów HD na używane podwozia
i wykonuje prace adaptacyjne:

  • skracanie rozstawu osi pojazdu
  • czyszczenie / malowanie ramy
  • malowanie kabiny
  • instalacja przystawek PTO
  • instalacje kogutów / nowych nadkoli
  • montaż 3 fotela w kabinie pojazdu
  • montaż listew ochronnych bocznych antyrowerowych itd.

Zabudowy BFE HD z ramionami do obsługi pojemników KP-7:

 

 

  • możliwość instalacji na zabudowie BFE HD bramownicy
  • bramownica obsługuje kontenery do rozmiaru KP-7
  • zabudowa posiada tradycyjny wrzutnik do pojemników 2 i 4 kołowych
  • rozwiązanie takie pomaga w optymalizacji logistyki
  • zabudowa wyposażona w łapy podporowe

Zabudowy BFE HD z ramionami do obsługi pojemników MULDA:

 

 

  • możliwość instalacji na zabudowie BFE HD ramion
  • ramiona obsługują kontenery MULDA do 6 m3
  • zabudowa posiada tradycyjny wrzutnik do pojemników 2 i 4 kołowych
  • rozwiązanie takie pomaga w optymalizacji logistyki

Zabudowy BFE HD do obsługi pojemników podziemnych:

Zabudowy BFE HD z wciągarkami hydraulicznymi do kontenerów:

 

____________________