• system prasujący zamocowany do odwłoka za pomocą dwóch sworzni
• duża siła zgniotu 1:6
• długość pełnego cyklu pracy prasy 19-30 sekundy
• brak elementów suwliwych i ślizgowych
• możliwość odbioru odpadów wielkogabarytowych
• niska krawędź zasypu ~ 100 cm (po opuszczeniu klapy)

• zgodne z normą EN840
• wysokość podnoszenia: 1400 mm
• udźwig 500 kg (możliwość zwiększenia jeśli wymagane)
• długość cyklu 6 – 12 sekund
• mechanizm otwierania półokrągłej klapy kontenera 1100 L
• płynna regulacji podnoszenia i opuszczania
• elementy narażone na intensywną eksploatację są galwanizowane:
  ramiona do pojemników 1100 L, grzebień do podnoszenia pojemników,
  klapka do grzebienia, stopnie dla ładowaczy, osie obrotu pałąka
  i odbojnika
• możliwość instalacji wagi dynamicznej wg. wyboru klienta

Opróżnianie zabudowy

Zabezpieczenia:

• system bezpiecznego cofania: kamera z monitorem 7“ (w kabinie)
• akustyczny sygnał ostrzegający o cofaniu pojazdu
• opuszczanie odwłoka i obsługa z zewnątrz poprzez przycisk dwuręczny zgodny z EN 1501-1
• na zabudowie przyciski awaryjnego zatrzymania pracy zabudowy
• po wciśnięciu wyłącznika zatrzymania awaryjnego wszystkie funkcje zabudowy są wstrzymane aż do ponownego odblokowania

Błotniki i chlapacze:

• błotniki wykonane z tworzywa sztucznego wraz z chlapaczami oraz matami przeciwrozbryzgowymi

Lakierowanie zabudowy:

Zabudowa śrutowana w zrobotyzowanej śrutowni przemysłowej, kilkukrotnie lakierowana w profesjonalnej lakierni bezpylnej, wraz  z ostateczną warstwą lakieru bezbarwnego. Korzystamy z materiałów lakierniczych dostarczanych przez szwedzkiego producenta OEAB.

Podstawowe cechy materiałów lakierniczych na zabudowach BFE:

• wysokiej jakości bezpokładowa farba poliuretanowa
• akrylowy lakier bezbarwny nadający połysk

Farby poliuretanowe charakteryzują się bardzo wysoką wytrzymałością, przyczepnością do metalu, odpornością chemiczną oraz doskonałym zachowaniem koloru. Technika malowania przy zachowaniu 140 mikronów daje nam klasę korozyjności C4.