MASZ PYTANIE? ZADZWOŃ! +48 721 020 600
PRODUCENT ZABUDÓW SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Oferujemy zabudowy o pojemnościach: 16 m3 / 20 m3 / 22 m3 / 26m3:

 

Wzmocniona konstrukcja zabudowy:

 

Nasze zabudowy są w całości wykonane ze szwedzkich stali DOMEX 650  oraz  HARDOX 450.

Kontener zabudowy:

  • Dach – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Ściany – HADROX 450:   3,2 mm
  • Podłoga – DOMEX 650 MC:   6 mm

Odwłok:

  • Ściany boczne – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Dach kosza – DOMEX 650 MC:   4 mm
  • Dno kosza –  HARDOX 450:   8 mm
  • Boki dna kosza – DOMEX 650 MC:   6 mm

Uproszczona elektronika do minimum:

 

  • sterownik programowalny TT Control
  • brak sieci CAN
  • 7 identycznych sensorów na całej zabudowie !
  • instalacja 24 V / bezpiecznik główny 10 A
  • układ „awaryjny stop” po obu stronach kosza zasypowego
  • dwie kasety sterujące po obu stronach kosza zasypowego
  • oświetlenie tylne LED
  • boczne lampy obrysowe LED
  • lampy robocze 4 szt. LED
  • światła migające „kogut” 2 szt. LED

System prasowania:

 

  • system prasujący zamocowany do odwłoka za pomocą dwóch sworzni
  • duża siła zgniotu 1:6
  • długość pełnego cyklu pracy prasy 19-30 sekundy
  • brak elementów suwliwych i ślizgowych
  • możliwość odbioru odpadów wielkogabarytowych
  • niska krawędź zasypu ~ 100 cm (po opuszczeniu klapy)

Urządzenie załadowcze:

 

  • zgodne z normą EN840
  • wysokość podnoszenia: 1400 mm
  • udźwig 500 kg (możliwość zwiększenia jeśli wymagane)
  • długość cyklu 6 – 12 sekund
  • mechanizm otwierania półokrągłej klapy kontenera 1100 L
  • płynna regulacji podnoszenia i opuszczania
  • elementy narażone na intensywną eksploatację są galwanizowane:
    ramiona do pojemników 1100 L, grzebień do podnoszenia pojemników,
    klapka do grzebienia, stopnie dla ładowaczy, osie obrotu pałąka
    i odbojnika
  • możliwość instalacji wagi dynamicznej wg. wyboru klienta

Opróżnianie zabudowy

Ręczne sterowanie zabudowy:

Zabezpieczenia:

  • system bezpiecznego cofania: kamera z monitorem 7“ (w kabinie)
  • akustyczny sygnał ostrzegający o cofaniu pojazdu
  • opuszczanie odwłoka i obsługa z zewnątrz poprzez przycisk dwuręczny zgodny z EN 1501-1
  • na zabudowie przyciski awaryjnego zatrzymania pracy zabudowy
  • po wciśnięciu wyłącznika zatrzymania awaryjnego wszystkie funkcje zabudowy są wstrzymane aż do ponownego odblokowania

Błotniki i chlapacze:

  • błotniki wykonane z tworzywa sztucznego wraz z chlapaczami oraz matami przeciwrozbryzgowymi

Układ hydrauliczny:

  • komponenty hydrauliczne marki HYDROPAC, wszystkie funkcje rozdzielacza hydraulicznego sterowane przy pomocy elektrozaworów
  • pojemność zbiornika oleju 235 L
  • ciśnienie w układzie hydraulicznym ~160 BAR

 

Oznakowanie ostrzegawcze:

  • odblaskowe zgodnie z DIN 30710
  • pasy wyznaczające kontury pojazdu zgodnie z wytycznymi i przepisami ruchu drogowego

Lakierowanie zabudowy:

Zabudowa śrutowana w zrobotyzowanej śrutowni przemysłowej, kilkukrotnie lakierowana w profesjonalnej lakierni bezpylnej, wraz  z ostateczną warstwą lakieru bezbarwnego. Korzystamy z materiałów lakierniczych dostarczanych przez szwedzkiego producenta OEAB.

Podstawowe cechy materiałów lakierniczych na zabudowach BFE:

  • wysokiej jakości bezpokładowa farba poliuretanowa
  • akrylowy lakier bezbarwny nadający połysk

Farby poliuretanowe charakteryzują się bardzo wysoką wytrzymałością, przyczepnością do metalu, odpornością chemiczną oraz doskonałym zachowaniem koloru. Technika malowania przy zachowaniu 140 mikronów daje nam klasę korozyjności C4.

Pozostałe informacje:

  • dwa składane stopnie z czujnikami obciążenia, blokadą biegu wstecznego i reduktorem prędkości pojazdu do 30km/h
  • uchwyty dla załogi korzystającej ze stopni
  • lakierowanie wg palety RAL (standard lub dowolny wg palety kolorów)
  • pompa oleju marki: Sunfab / Parker, dobrana do parametrów podwozia
    i wymogów zabudowy
  • drzwi kontrolne(serwisowe) po prawej stronie zabudowy
  • zawór spustowy na dnie, po jednej stronie kosza zasypowego
  • przygotowanie pod RFID i ważenie
  • obsługa serwisowa w ciągu 48H od pisemnego zgłoszenia awarii

Mocowanie zabudowy do pojazdu:

 

  • przednie mocowanie kontenera podatne , wg wymogów Producentów podwozi
  • tylne mocowania stałe, wg wymogów Producentów podwozi
  • możliwość instalacji wagi statycznej wg. wyboru klienta

Inne detale zabudowy BFE: